【POV】ビート預けたら代車がフルチューンのビートだった。 エンジン音がレーシングカーのソレ。
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- このビート、専門店のコンプリートエンジン、積んでます。
※ごめんなさい。フルチューンはちょっと盛った。
と言うわけで、「代車のチューンドビート」シリーズ始まります。
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/ omocchisann
車：HONDA BEAT （ホンダ ビート）
ビート専門店「コージーライツ」のデモカー（？）
そして車検時の代車。
カメラ１：SONY FDR-X3000
amzn.to/2Sw6IPB
POV撮影の紹介： • 【HowTo】私のPOV(一人称)車載動画の...
マイク：内蔵マイク（自作風防付）
設定：HD 1080 60p
カメラ2：iPhone11
（自撮り棒兼、三脚を使用）
amzn.to/2SFpLqW
場所：静岡県浜松市
宜しければ高評価＆チャンネル登録をお願い致します。
私もこのビート、代車で乗った事あります。
社長とはオープン時からの付き合いですが、信頼してる方にしか多分出してないはずです。
意外と貸し出しはしているんですね。
こうやって色々楽しんだり動画を撮ったりできているので、感謝感謝です。
中学生の時には父親の乗ってたBEATをダサいと思ってたけど
大学生になってBEATが楽しそうと思うようになりました
おとなになった証拠ですね。
さらに歳を重ねると、「ビート楽しいけど疲れるわぁ・・」ってなるみたいです。
お店の社長さん、とても粋ですね！
本当感謝感謝です！
ホワイトのボディカラーで内装がこんな綺麗なブルーってのはめちゃめちゃかっこいいな
この白色も全塗装のホワイトで、いろいろ綺麗でした。
このE07Aの軽トラ アクティ感が、またいい！
おんなじエンジンですからね〜
シャーシーもいっしょだよ！
良い音だなぁ。コージーライツか、カミムラみたいな
ショップが近くにある。おもちさんが羨ましいですよ。ビート沼にドップリはまってく動画。まってます。岩手のビート親父でした。
30km/hくらいで走ってる時が一番ギア（？）の音がして、レーシングカーをパドックで走らせている様な感覚でした。
ちょいと遠いですが、県内に専門店があって良かったです。
音本当いいな
このメカ音がたまらんです。
初期の方の動画から見ていた密かなファンです（笑）
おもちさんに憧れて自分も気になっていた赤色 納車しちゃいました‼️
そんでもって購入時より付いていたのが恐らく動画と同じマフラーで藤壺技研のﾚｶﾞﾘｽKですね
JASMAでしたっけ？認証マフラーかなんかのプレートが左寄りに付いている筈です
ビート納車おめでとうございます！
マフラーに関してはその通りで、認証プレートがついておりました。
見た目の割には静かめのマフラーですよね。
ビートライフ楽しんじゃってください！
序盤で自分が良く行くパソコンショップと分かって「え！？」って思いましたｗ西インター近く…レーシーな感じで良い音してますね！自分の愛車はマフラーがにぎやかです
OAナガシマさんにはバイクでも試遊台でもお世話になっております。
内装も無いので、マフラー音はともかくエンジン音でおお騒ぎ状態です。
このビートはtypeRって感じでしょうね。😁
かなりレーシーで、半日走ると相当疲れます笑
昔、中学校の時の先生が日産ラングレーを車検に出したんですよ。
そしたら代車がRSターボの鉄仮面で「車検終わったけど代車戻したくない！」って言って
適当な理由を付けて自車を取りに行かなかったことを思い出したｗ
すげー昔の話でごめんなさいｗ
代車が自分の車より格上だったり違うジャンルだったりするとそうなりますよね。
私も新車のアウディA6が代車できたことがあります。
それはそれはまぁ返したくなかったです。
すごい気持ちいい音しますねぇ
マフラー音は静かなのですが、エンジン音が車内に響き渡っております。
二人で会話をする車ではない感じでした笑
昔、黄色いビートに乗ってました。 チェックシートがカッコ良かった。 ロードスターより車高が低くてカートで走っているようで楽しかった。
私もゼブラ柄のシートがお気に入りなのですが、当時は大不評だったときいて驚くばかりです。
時代が追いついきましたね。
軽くてクイックなハンドリングはまさにゴーカートです。
マフラーは、フジツボのレガリスKだと思います。
自分のビートは、これにホンダツインカムのたこ足とRSマッハのメタルキャタライザーを入れてますので、
かなりいい音がします。
JASMAマークが入ってたので、そこそこちゃんとしたブランドものだと思われます（メーカー刻印不明でした）
エキマニから色々変るとビートはかなり良い音がしそうですね。
長時間だと、音疲れも同時にしちゃいそうですが・・・
趣味車仕様でカッコいい！メカニカルな音もその気にさせて楽しそう😄
まさにセカンドカーならではのいじり方かなと思います。
これをメインで毎日転がせるのは20歳前後の方だけですね・・・
@@omochiBEAT 疲れるって意味ででしょうか、これから大学生なんですけど、最初に納車する車はユーノスかビートって決めてて、特にビートは音が好きで欲しいなって思っています。
維持費は割といいと聞くので運転を楽しめる車でコストがかからない車と言えばこの2台なのかなと思いました
高回転でエアコン壊れるって聞きますけどどこから出た話なのでしょうね。7年間乗っていて、普段からエアコン効かせてたけど壊れるってことは一切無く順調でしたね。もう一度ビートに乗ってみたい。
そもそもが壊れやすいので、色々と情報が飛び交ったんだと思います。
専門店の社長曰く、ガンガン使っている人の車の方が壊れない印象があるとのことでした。
内装は無いそうです
マフラー変えるだけで乗ってる感が凄い
この車マフラー音は意外と静かで、エンジン音がやばいです。
BEATはブン回してなんぼですね☆
カッコイイ↑↑↑
一般公道でも合法的にブン回せるのが最高です！
ビート良いっすね❗
ライフダンクに乗ってるものですが、ターボエンジンのトルクでグイグイ上るのも良いけど、ビートのミッドシップによって得られる旋回性能で下りをグイグイ曲がるのも楽しそう。
純正で3連スロットルのエンジンが羨ましい(^q^)
ビート良いっすよ！
非力ながらもエンジン回して峠走る感じは最高です。
いい音してるな！！！！
あざっす!!!
ビートは弄ってれば加速は遅くても速度は速くて楽しいよね。中身は軽トラなんだけど。
別にメンテナンスしてれば、エアコンのコンプレッサーは世間で言うほど壊れない。壊れるのは大抵メンテナンスしてないから。
中速からの伸びは割と良いですよね。
エアコンについては2回壊れたのでなんとも言えないところです。
車内が賑やかすぎでしょw
ビートって化ける子なんね。
私の免許変えて乗れるようにしようかな（AT限免許）
内張がないのもありまさが、メカチューンのエンジンもなかなか凄いです。
MTでしか味わえない世界が…ここにあります…
レーシングカーみたいな音は、平歯車を使ってるんではないでしょうか。良い音しますよね🍀
エンジンがいろいろ変わっているので、そうかもですネ
にしても気持ちよかったです…
パンチの効いたビートですね！加速が気持ち良さそうです。
ギアの音らしきものはタイミングベルトのテンションを少し張り気味にするとそのような音が鳴りますね。
E07A特有の音だと思ってますが、私はこの音が好きですね。
メカチューン&内装無しということで、非常にダイレクト感がある車でした！
今のエンジンが壊れたらこれ載せようかしら…
懐かしい…手放した事を今でも後悔する車はビートだけ
マフラーはフジツボですな
やかましいのは幌撤去してハードトップにしてるからですよ
ギア鳴りもあるでしょうけど
無限のハードトップなら純正幌の上に付けられますから静かです
僕は幌撤去したのでやかましいにもほどがありましたがw
ビートって手放すと後悔する車ですよね。
内装が無いのも相まって、車内はなかなかに賑やかです（会話が難しい）
オープンの良さを生かすのであれば、幌付きハードトップ１択だと思われます。
外見はクローズボディの他は意外にシンプルですが、まさかそんなに走るとは！
っていう感じですね。
羊の皮を被ったオオカミっぽくていいと思います ＾＾
エンジンはフルコンプリートのメカチューンなので、走り慣れているところを走るとかなり違いました！
こういう仕様のビートも良い感じですね〜
はじめまして。エスケレートは昔、ロードスターの純正シートとして採用されてましたね(^o^) 座ると腰回りが楽で腰痛になりにくいのでシート交換するならエスケレートはお薦めですよ。レカロよりも価格はリーズナブルだったはずです。ヨーロッパではメジャーブランドで旧車や小型車両系のシートが多いのも良いところです。（元ロードスター乗りより）
初めまして。
割と有名なシートなんですね。
調べてみましたが、確かに小型車用のラインナップが充実しておりました。
白いビートの代車、もっと紹介してほしかったです。社外エアクリとかメカメカしいところ、エンジンルーム内とか見たかった！
こんにちは！この動画の約3.30秒あたりに、エンジンの「キーン」という音が聞こえます。私のBeatでも聞こえますが、これは正常ですか？フィンランドからのご挨拶です！これはGoogle翻訳のテキストなので、読みにくかったらごめんなさい
悲鳴 is maybe better translation 😅😅😅
正常で良いと思います！
フルバケは多分コージーさんで取り扱っているものですね。
フロントガラスはクールベールですかね？
エスケレートというメーカーのシートみたいです。御殿場に会社があるそうな。
ガラスはたぶんクールベールです。
このビート一度、乗って見たい
デスね！
エンジンチューン済みの車は初めてでしたが、全体的にパワーが上がっていて乗りやすかったです。
今年、専門店の方ではデモカー製作をやるみたいですよ。
チューンドのビートとか軽版typeRじゃん。是非本気で走ってもらいたいですｗ
搭載してるE07AはチューンドやMTRECじゃないノーマルでも良い音出しますよ。JA4で峠転がしてたんで保証しますｗ
車も歩行者も気にせずにサーキットでブンブン回してみたいですね〜
トゥデイも可愛いなりしてクソ速いらしいですね。一度乗ってみたいです。
やっぱりえーなぁ🤨ビート
ビートめっちゃええです
今日、このビートとすれ違いました❗
あの時のビートですね！
@@omochiBEAT
そうです。
あの近くに住んでるのでいつかご一緒出来たらいいですね
4:49 ネ申のＢＥＡＴ()
やばい ちょっと 感動
こんばんは🌙😃❗ 白のチューンドビートカッコいいですね～。 キーレスまでついてるのもいいかな？(笑) レーシービートですね～。
こんにちは
キーレスは地味にありがたいです。
内装のこの感じやエンジン音も相まって、なかなかレース車両みたいです。
私のビートはエンジンに関してはいじらないノーマル主義です。ですがちょっとしたセッティングで全然違うフィーリングに仕上がってます。ただ車重はノーマルより30㎏程軽量に仕上げてるのでコーナーでのハンドリングは向上しています。足回りもノーマルショックの中古を加工したものですが乗り心地も大事な要素なので考慮しています。
どの程度のエンジンチューニングなのかは不明ですが、ショップで売られているパーツが全部搭載されているとなかなかのものだと思います。
実際によく走る道を乗り比べてみると、全回転域においてトルクとパワーが上がっていました。
路面の荒い峠道も多いので、硬くない足回りは公道においてはベストだと思います。
ドアの内張りの青かっこええですね
結構きれいに貼ってありました。
こう言う系統の車には似合いますよね。
高速寄りのギア比は精神衛生上良いですね。
マフラーは恐らくアデレイドプランニングの官能サウンドマフラーですね。
高速は基本90km/hくらいで走る様にしたので、なお良い感じです。
覗き込んでみたのですが、メーカーの刻印は見つけられませんでした。
エアコンＯＮはアイドリングからにしてあげて～
極力停止中にしますね。
ようこそ、袋井市へ😊
暑かったでございます・・・
ビートってmrなんですか？
ビートはアクティトラックと一緒でMRになります。
ビート。
新車で出た時に直ぐに試乗に行きました。
当時初代アルトワークスに乗っておりましたのでワークスのエンジンもかなり高回転でしたけど、
ビートもＮＡで
凄い高回転エンジンだったのを覚えています。 歳がバレますけど(笑)
新車のビート・・・一度乗ってみたいです。
当時としても高回転型のエンジンだったんですね。
あの時代に大人だったらいろんな車に乗ってたんだろうなぁと思う日々です。
次の代車はシビックタイプR
EK9
だったらマジで最高です。
ンバァァァアしたいと思います。
コージーさんは良いショップだと思います。
◯ンダ◯イン◯ムはイメージ作りが上手いだけです。
丁寧で工賃も高く無いので非常に信頼しております。
他のショップさんはどんな感じなんでしょうね。
音が昔乗ってたストリートのケッパコのとそっくりで懐かしい
エンジンは一緒なので概ね間違いでは無いですね。
困るよ！乗るか乗らないか微妙な時間帯に代車を一応置いていきます。
乗ってもらっていいです。
なんて言われて昼休み用事があり代車なぁ、て、改造しまくりのデトマソターボだった。
面白い車だったり、自分の車より車格が上の車が代車で来るとラッキーですよね。
こう言う車をお借りできるのも、専門店ならではだと思います。
旧車ですからね、走行中のエアコンONOFFは危ないですよ、そうやってエアコンをみなさん壊しちゃうんですよね（フィールドコイル等を痛めるんですよね）。
クラッチを踏んでアイドリングにしてエアコンONとか、気を使うべきですよー、車の気持ちは分からないですがコンプレッサーがいきなりONになって高回転と考えたらヤバくないですか？、後エアコン使うと燃費がえげつないくらい下がります。
フロントガラスはクールベールかな？いろんな意味で他人のBEATは体験すると楽しいですよね。
その辺はあんまり考えたことなかったです。
一概には言えないのですが、なかなかの勢いでガソリンメーターが減っております笑
ガラスは多分クールベールですね。ただ、40℃近い気候だともう暑すぎて比較もクソもない感じで暑いです・・・
Looks scary when you entered the highway www XD
The cars around me overtook my car a lot 🤪
楽しそう！乗りたーい！
この車は痛快の一言につきます！
物凄い疲れますが・・・
ＭＲ２（ＡＷ１１）乗り始めエンジン音が後ろから聞こえてくることになれるまでが結構キツかった。
オープンカーのハードトップは雨天走行するなら必須、幌に雨粒があたる音は結構気になる、これはＳ２０００の経験。
このビートは内装もないので、エンジン音がモロに車内に入ってくる感じでなかなか面白かったです。
ソフトトップの雨音結構すごいんですよね。傘さしてる時と全く同じ音がします…
@@omochiBEAT 内装なしだと金属音がメインでしょうか。熱も結構こもりますね。
ぼくもビート2年半のってました
遅いけどメカノイズとかめちゃくちゃいいですよね
ぼくは岐阜のとあるマフラー屋さんで6本出しマフラー入れて乗ってました
ほんと小さいNSXです
いまはスズキのKeiに乗っています
ビート大好きです＾＾僕もお金があればエンジン新品にして乗りたかったですが
乗っていた当時はエンジン載せ替えるほどのお金がなかったので....
大事に乗ってあげてくださいね＾＾
この遅くてやかましいのが最高なんですよね。
速さを求めるのであればターボ車へ・・・
いいね❗バイク的加速。バイクの様に加速する車が欲しい。
無理だよね。
250cc四気筒っぽい加速です。
バイク的車を求めるとすると旧車一択ですね〜
高いけどGRヤリス
@@スネアハイハット ヤリスって凄いの?
1200kgクラスの車重。10年くらい前のインプレッサsti同等の重量だし高剛性ボディー
速いかも、もちろん最高速では無く瞬発力 クロスレシオのギアため何しろトヨタがコスト度返しで作った車（1年レースするためだけに）バイクに負けない加速性能とわざわざ新型エンジンで出してきたメーカーの自信作 燃費も多分インプレッサより良いと思う お金に余裕があるなら下取りもいいし買って損しないんじゃない。ただまだ買わない方がいいみたいスペックupしそうなのでギリギリまで買わない方がいいかも不具合もあるかもしれないし。1.6リッターのGRヤリスか2.5リッターになるかもしれないしインプレッサsti新車だと迷うね！税金高いからね
@@スネアハイハット ヤリスってヴィッツの別名じゃないの？瞬発力は大事、最高速なんざどうでもいい。
インプも好きだけど、硝子のミッションのままなの。
こういう車は代車が一番いいよね笑
この ～ もったいぶって －－ ！！！！！！
また今週末にご期待ください！
ザ！軽自動車って感じの音がする
それがビートの良いところですね〜
音が完全に3発軽トラ🛻
だってこの車はアクティカブリオレ
ただ、軽トラにしては恐ろしく快音🎶
いい感じのフロントガラスはクールベールかな？
多分そうだと思います。
もうちょい涼しければ比較もできるかもですが、如何せん何をしても暑かったので効果はよくわかりませんでした
なんやろ、ギアの音？が会社の使い古された軽トラみたいな音がするw
でもビートたのしそう
軽トラや軽バンにも同じエンジン積んでますから、実質軽トラと言っても過言では無いですね。
ビートはノーマルでもすこぶる楽しいですが、こいつはさらに刺激的です（疲れますが）
how small even is this man
great video thank you
Thank you for watching!!
走行中にエアコンのオンオフはあんまりよくありませんよ～コンプレッサーへの負担が・・・。
みたいですね・・・
その後はクラッチ切ってからONにするようにしました。
おっ、えすろくろくまる、って言ってるw
しまった・・・えすろっぴゃくろくじゅうだった・・・・
おこられちゃう・・・
シュゴイですね
乗るとわかります。しゅんごい。
数年前に見かけたビート
F 1サウンドがしてたけど、同じ音がするビートを他に見た事ない
エキゾーストから違うのか?もしくはエンジンごと何か違う物が載ってたか謎のまま
めっちゃ高音の良い音してた
触媒ストレートにしたりエキマニをやったりすると、かなり甲高い音がするみたいです。
おそらく、運転手が音量的に長時間もたないと思われます。
5:10くらい、信号スタートのアルファードの加速速いな😅
いつの頃からかスポーツカーに乗ってイキリ回す者が増えたからか、それに反感持つ者が現れて今みたいな煽り社会になったんだろうけど、周りを気にしすぎずみんながもっと気持ち良くクルマを走らせられる世の中になって欲しい😭
もしかしたら私の加速がゆっくりなのかもしれません（ビートは気合入れて加速しないと置いてかれる）
街中でもある程度スムーズに乗れるようになると良いですね。
全体的な運転手のスキルアップが必要な気もします…
私も白いビートに乗ってました(^^)
もう23年ほど前になりますが😅
と言うことは、車として絶好調の時のビートですね（5〜6年落ち）
羨ましい・・・
ですね😀
僕はカスタムせず、どノーマルで乗ってましたけど、それでも充分に楽しかったです(o^^o)
内装も所々無くて煩い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
面白そうｗｗｗｗ
私もお金に余裕があるんだったらセカンドカーに欲しいです～（ホンダ乗りたかったのに、何故かトヨタになってしまったの、多分後悔してる気がしないでもない・・・）
今までこんな車には乗ったことがなかったのでなかなか刺激的でエンジョイしております。
これをメインカーとして乗るには20歳前後の若さと体力が必要不可欠ですね。なのでセカンドとしての導入を私もお勧めしております。
追伸。エアコン修理。R134仕様で13諭吉くらいですかね??
本当にガッツリ直すとなると、ざっくりで約20万円だそうです。
🤪
自分は、日常の足として。毎日乗ってるので。エアコンは必須です。どんなカスタムパーツより大事ですね。一度壊れた状態で、過ごして見た時もありましたが。１週間で挫折😖。すぐ修理に入れましたね。10年前で、13万円でしたよ。その時点で、欠品部品が多数あり。治すのに。一ヶ月以上かかりましたよ。無い部品は、蝋付けしたりで。大変だったらしいです。最初の見積りは、自分も20万円以上と言われてましたが。結局13万円でした。おもちさん、幾らかでも、安くなることを。お祈りしております。
最初の方シュミレーションゲームに見えた
ばれましたか。
実は全編コンピューターグラフィックスで作られています（大嘘）
内装や、吹き上がりいいですね～w
エアコンつけて、5千回転以上だとコンプレッサーが焼き付くらしいんですが、ギア比かえるしかないんですかねぇ～(ﾉД`)
自分は、高速はエアコンoffしてます|ω･`)
色々と無いのが逆にいい感じです。
ちょっと前から100km/h走行は諦めて、90km/h走行で走る様にしました。
車的にも精神的に楽なので結構お勧めです。
エアコン 入れたらパワー でしょう －－
思ったより一気にダウンしました笑
BEAT typeR
まさにそんな感じです。
ビート専用駐車場ww
ビート以外が停まると頭が出ちゃう！！
外観がビートに見えない？これ買うとS660より高いんじゃ？
買うとしたら幾らになるんでしょうね〜
コンプリートエンジンが結構いい値段がしそうです。
@@omochiBEAT レース仕様なら当然結構なお値段かと思います。
ディーラーの方も何でこんなエライものをお持ちだったのでしょう？
当然公道を走らせていい範囲内でしょうが？？？？？
なんで自分の車が代車みたいなのに代車の方が自分の車みたいなの？笑笑こっちの方がカッコいいなー
たまに乗るならこんな感じのビートも良いですよね
うちのBEATは高速100km/hで5000rpm越えてるので羨ましいです。
5速ギア交換は、昔の旅ビートの鉄板改造だったみたいですよ。